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瓯江北口大桥北塔封顶高度超45层楼

发布时间:2019-06-13   编辑:jbrcms   浏览数:19

图片未命名

6月10日,记者从温州瓯江口大桥有限公司获悉,高度超过45层楼的温州瓯江北口大桥北塔顺利实现封顶。

瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,北塔即是大桥标志性三塔中的一座,建在瓯江北岸,塔身呈H形,高度为137米。

2017年4月,北塔正式开建,最先建的是地下塔基部分,30根直径3米的桩基插入了60米深的地下;再建的是地面承台部分,北塔地面承台呈哑铃型,平面尺寸为82米x26.2米;最后建的才是北塔塔柱部分。

受台风、地质等因素影响,塔柱部分建设最难,为此施工方采用了自动液压爬模施工,将塔柱分成31节段逐节向上建,每浇筑完4.5米爬模工具会上升一段距离,每个月可向上绑扎浇筑10多米。至北塔封顶,塔柱部分建设花费了1年多时间。

北塔封顶标志着瓯江北口大桥“五大核心组成部分”取得了重要建设进展。“五大核心部分”由大桥三塔和大桥南、北锚碇组成。

其中,位于瓯江中央、高度达139米的大桥中塔建设难度最大,采用沉井基础,目前重量超18.5万吨的中塔沉井已下沉至瓯江下57.8米,仅剩4.7米即可精准落位至目标卵石层,预计还需两三个月时间。沉井落位后,中塔会先开始建设水中承台,若建设进展顺利,年底前中塔塔柱部分也有望开建。

建在瓯江南岸的大桥南塔系北塔的“姊妹塔”,高度为141米,目前已通过自动液压爬模施工建到了65米,预计今年底也可实现封顶。

温州瓯江口大桥有限公司相关负责人解释说,大桥的三塔塔高不同主要是受各自所在位置地势的影响,实际上三座塔的设计标高一致,瓯江北岸地势相对较高,北塔便建得低了些,南岸地势相对较低,南塔便建得高一些,待大桥建成后三塔顶部水平高度是一致的。

大桥南、北锚碇也分别建在瓯江两岸,主要功能是承载大桥主缆的拉力。其中,北锚碇建设区域需开挖山体,目前山体开挖已完成,正在开展锚体浇筑;南锚碇建设区域土质复杂,也需采用沉井法施工,目前南锚沉井已下沉至地下39米,距下沉到位还剩约24米。

截至今年5月底,瓯江北口大桥总体进度已完成43.9%。根据施工安排,北口大桥计划2021年建成,届时北起乐清南塘,终至苍南岱岭的甬台温高速复线温州段将全线通车。(来源:温州网)