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郑万高铁重庆段草堂隧道掘进过半 有望明年提前完工

发布时间:2019-07-10   编辑:jbrcms   浏览数:7

郑万高铁重庆段全长184公里,其中仅隧道总长就超过170公里,被称为目前全国隧道最多的高铁,施工难度大。奉节段控制性工程之一的草堂隧道目前已全面掘进超过4000米,完成任务过半;并有望明年提前完成隧道掘进任务。

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郑万高铁草堂隧道位于奉节县草堂镇境内,全长约8公里,计划工期三年。开建以来,分一、五两个施工工区同步作业,施工采取“长隧短打”的方式,多点施工、协同作业;其中五工区隧道进入Ⅴ级围岩,掌子面围岩裂隙水发育,为了不影响整个项目的工期,中铁上海工程局员工不畏艰难,洞内穿雨衣作业,通过狠抓工序循环和发挥党员先锋队作用,Ⅴ级围岩隧道日进尺约3m,远高于日进尺1.5~2m的行业标准。

草堂隧道技术主管:“通过缩短围岩进尺,增设排水盲管、及早支护,确保了施工的正常进行,目前此段Ⅴ级围岩已施工了58米,共计100米,预计七月中旬可以结束此段困难围岩施工。”

遵循短进尺,快循环的施工理念,通过全体员工的每天24小时不间断施工,Ⅴ级围岩每天的掘进长度也由原来的2米提升至现在的3米左右,施工速度更是原来的约1.5倍;同时,短进尺也使得施工安全得到了保障。

据了解,草堂隧道作为奉节段两个长隧之一,施工快慢也决定着整个工程的进度。截止目前,草堂隧道两个工区已累计掘进近4000米;按照目前施工进度,有望明年初提前完成开挖施工任务。(来源:奉节网)